车主驾驶1400公里后说出了实话,内饰上档次,油耗7.40L,售价仅5.39 万元_汽车频道_东方资讯

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再来看捷达。说实在话,2019款捷达的外观比较之前也有必定的改进晋级,可是横平竖直的前格栅中网线条,仍是没有带来新意,让整个前脸看起来也显得中庸一般,缺少一点时尚感,很难满意当下别具一格的年青顾客的审美要求。并且,在车灯规划方面,既没有亮眼的造型,也没有LED光源,使得整车的辩识度也不行高,车身配色也是惯例的白色、黑色、灰色等,没有前景的玛瑙红和魅惑蓝配色,开在路上显得不行靓丽。 到了景点下车的时分,我特别瞥了几眼2019款前景晋级版的内饰,发现座舱用的都是皮质资料,很上档次,跟我家老捷达平起平坐,可是2019款前景晋级版的纹路饰板看起来更亮一些,可能是用了新技术吧,尽管不是多么重要的内饰,可是却起到了画蛇添足的作用,让座舱内的气氛更具生机。 长宽高分别为4599×1747×1482mm,轴距也到达了2615mm,在同级其他车型中,前景的轴距排在2位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错,从实践乘坐体会来看,前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中,前景的后备箱容积排在3位。造型非常规整,储物容积满意日常运用肯定没问题。 前景晋级版 1.5L CVT 尊贵型 国VI选用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩到达142,匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数,在同等级发动机中动力体现属上乘,能够供给更好的动力体现。在5万以下紧凑型车车型中排在2位。 前景的主/被迫安全装备比较完全,包含了牵引力操控(ASR/TCS等)、车身安稳操控(ESP/DSC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅佐等装备。 其间,牵引力操控(ASR/TCS等)使轿车在各种行进情况下都能取得最佳的牵引力;刹车辅佐(EBA/BAS等)能够到达最好的刹车作用;制动力分配(EBD)确保车辆的平稳安全。 为了更全面客观的了解前景,咱们还依据历史上购买过的该车的用户的留言总结了前景的口碑词云,具体情况如下:

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